1936
Año de construcción| General: | |
| Construido en | Rijkswerf Willemsoord Den Helder |
| Desplazamiento | 208 TRB – TRN 62 |
| Forma del casco | Pantoque redondo |
| Lastre | Tanques de lastre |
| Casco | Acero |
| Cubierta | Madera de teca sobre acero |
| Superestructura de la cabina | Acero |
| Ventanas | Portillos |
| Dirección | Hidráulica/eléctrica mediante unidad hidráulica |
| Timón | Timón Becker |
| Molinete de ancla | Eléctrico, cadena 380 V |
| Grúa de cubierta | Hidráulica 3 t |
| Certificados | Nuevo CVO hasta 2025 |
| Motor: | |
| Marca-modelo | GM 8V92TA |
| Año de construcción | 1989 > aprox. 16.000 horas de funcionamiento |
| CV | 370 CV |
| Cilindros | V8 |
| Combustible | Diésel |
| Capacidad del tanque | 4 x 3 t + tanque diario de 500 litros |
| Refrigeración | Fueraborda |
| Inversora | Masson 1:7,22 revisada (23.000 €) |
| Hélice | Bronce |
| Hélice de proa | Hidr. Deutz 50 CV no conectada |
| Eje de hélice | Nuevo de acero inoxidable (28.000 €) 600 h |
| Lubricación | Lubricado por agua |
| Velocidad | Crucero km/h – Máxima km/h |
| Navegación: | |
| Radio VHF | 2 x Sailor RT144 |
| Compás | Líquido |
| Radar | Robertson, no conectado |
| Piloto automático | Robertson AP45, control remoto |
| Sonda | Ecosonda Furuno |
| Iluminación | Luces de navegación |
| Interior: | |
| Altura interior | Suficiente en todas partes |
| Carpintería interior | Prácticamente ninguna |
| Camarotes | 1 camarote con cama doble |
| 1 camarote con 6 camas | |
| múltiples/otras opciones posibles | |
| Calefacción | Calefacción central combinada, diésel ROCA nueva |
| aún no conectada | |
| Cocina | Cocina + placa eléctrica de 4 fogones |
| Electrodomésticos | Microondas y cafetera |
| Sist. presión agua | Grupo de presión, incluido por separado |
| Tanque de agua | 24 t |
| Agua caliente | a través de la caldera, no conectada |
| Inodoro | Sí |
| Ducha | Sí |
| Electricidad: | |
| Voltaje | 12-24-110-220-380 V + toma de tierra |
| Baterías | 4 |
| Cargador de baterías | Sí, no conectado |
| Alternador | En el motor principal |
| Generador | 1 x Mitsubishi 220-380 V 17 kVA |
| 1 x DAF 110-220 V 12 kVA | |
| Otros: | |
| Disponible a bordo | Historial completo + planos |
| 2 x pescante, materiales diversos para acabado | |
| portillos, puertas, herramientas | |
| máquina de soldar, cortador de plasma, etc. | |
