1923
Año de construcción| General: | |
| Construido en | Astillero Volharding en Alkmaar |
| Forma de la carena | Fondo plano, remachado |
| Desplazamiento | 21.166 m³ |
| Lastre | Ninguno |
| Casco | Acero |
| Cubierta | Acero |
| Superestructura de la cabina | Acero |
| Ventanas | En aluminio, en caucho |
| Dirección | Manual, cadena |
| Calado aéreo | 3,05 m sin mástil de radar |
| Timón | De una sola placa |
| Dique seco | 2018, con buen informe de espesores |
| Molinete de ancla | 24 V, cabo |
| Extra | Barandilla de acero inoxidable, mucho acero inoxidable: escotillas |
| mástiles, soportes de bancos, norays | |
| SI | Válido hasta 2024, zona 2-3-4 |
| 22 pasajeros | |
| Motor: | |
| Marca-tipo | DAF 575 |
| CV | 74 kW – 101 CV |
| Cilindros | 6 |
| Combustible | Diésel |
| Capacidad del tanque | 300 litros |
| Refrigeración | Refrigeración por quilla |
| Inversora | ZF |
| Hélice | 3 palas de bronce |
| Lubricación | Grasa, manual |
| Velocidad | 6 millas por hora |
| Consumo | 8 litros por hora |
| Interior: | |
| Altura interior | Puente 2,01 metros |
| Cabina 1,90 metros | |
| Revestimiento | Madera barnizada |
| Suelo | Linóleo |
| Plazas para dormir | Ninguna |
| Audio | Radio |
| Calefacción | Heatpol diésel |
| Sistema de presión de agua | Bomba eléctrica |
| Tanque de agua | 600 litros, acero |
| Inodoro | Sí, sistema de descarga al mar |
| Aislamiento | Tempex |
| Cofre para gas | Sí, para 2 botellas |
| Electricidad: | |
| Voltaje | 12-24 V |
| Baterías | 4 |
| Alternador | 2 en el motor |
| Navegación: | AIS Em-track |
| Radio VHF | M-Tech & Sailor RT144 |
| Radar | Furuno |
| Sonda | Seafarer |
| Iluminación | Luces de navegación |
| Seguridad: | Según S.I. |
| Mantenimiento en dique | 2018, con buen informe de espesores |
| Alarmas | Motor |
